Chúng ta bi?t r?ng nhi?u b? ph?n ? t? là k?t c?u bánh r?ng, và nh?ng bánh r?ng này ???c t?o ra b?ng cách luy?n kim b?t. V?i s? phát tri?n c?a ngành c?ng nghi?p ? t? c?a Trung Qu?c và vi?c nang cao các yêu c?u v? ti?t ki?m n?ng l??ng và gi?m thi?u khí th?i, vi?c ?ng d?ng c?ng ngh? luy?n kim b?t trong ngành ? t?. Ngày càng có nhi?u b? ph?n kim lo?i ???c s?n xu?t b?ng ph??ng pháp luy?n kim b?t. Hi?n t?i, m?c s? d?ng s?n ph?m luy?n kim b?t trung bình trên m?i ? t? ? chau ?u là 14kg, Nh?t B?n là 9kg, Hoa K? ??t 19,5kg tr? lên và d? ki?n s? ??t 22kg trong vài n?m t?i. Hi?n t?i, l??ng s?n ph?m luy?n kim b?t trung bình trên m?i ? t? c?a Trung Qu?c ch? ??t 5 - 6 kg. Xét ??n y?u t? ti?t ki?m n?ng l??ng và gi?m phát th?i, các doanh nghi?p trong n??c s? s? d?ng nhi?u h?n quy trình luy?n kim b?t ?? s?n xu?t ph? tùng ? t? trong th?i gian t?i.

S? phan b? các b? ph?n luy?n kim b?t trong ? t? ???c th? hi?n trên Hình 2. Trong s? ?ó, có b? ph?n gi?m sóc, thanh d?n, pít-t?ng và b? van th?p trong khung xe; C?m bi?n ABS, má phanh,… trong h? th?ng phanh; b? ph?n b?m ch? y?u bao g?m các b? ph?n quan tr?ng trong b?m nhiên li?u, b?m d?u và b?m truy?n ??ng; ??ng c? Có các ?ng d?n, ???ng ?ua, thanh k?t n?i, v?, h? th?ng ?i?u ph?i van bi?n thiên (VVT) các b? ph?n chính và vòng bi ?ng x?, v.v ...; truy?n d?n có các thành ph?n nh? trung tam ??ng b? và sóng mang hành tinh.

V?i vi?c nang cao các yêu c?u v? ti?t ki?m n?ng l??ng và gi?m phát th?i ??i v?i ? t?, trong nh?ng n?m g?n ?ay, các b? ph?n VVT, b?m bi?n thiên và các b? ph?n b?m tr? l?c chan kh?ng phanh ?? ???c phát tri?n và ?ng d?ng r?ng r?i trong ba h?ng m?c ph? tùng ? t? ti?t ki?m n?ng l??ng và gi?m phát th?i. .

VVT ho?c VCT (H? th?ng th?i gian cam bi?n thiên) ?i?u ch?nh pha c?a cam ??ng c? th?ng qua h? th?ng ?i?u khi?n và th?c hi?n ???c trang b?, sao cho th?i gian ?óng và m? van thay ??i theo t?c ?? ??ng c? ?? c?i thi?n hi?u qu? n?p. , m?t h? th?ng làm t?ng c?ng su?t ??ng c?. Các b? truy?n ??ng c?a h? th?ng VVT ho?c VCT - các thành ph?n c?t l?i c?a b? pha, stato, r?to và các n?p cu?i ch? y?u là luy?n kim b?t.

Nguyên t?c là ?i?u ch?nh l??ng khí n?p, khí th?i và th?i gian, góc ?óng m? van tùy theo ho?t ??ng c?a ??ng c? ?? t?i ?u hóa(chǎn) l??ng khí n?p vào, nang cao hi?u su?t ??t cháy và gi?m l??ng khí th?i. ?u ?i?m c?a nó là ti?t ki?m nhiên li?u và t?ng s?c m?nh.

N?m 1980, Alfa Romeo l?n ??u tiên s? d?ng c?ng ngh? VVT; n?m 1989, Honda l?n ??u tiên s? d?ng c?ng ngh? VVT v?i kh? n?ng nang h? van bi?n thiên; vào n?m 2001, BMW l?n ??u tiên thay th? VVT b?ng b??m ga truy?n th?ng.

Có nhi?u tên g?i khác nhau cho các c?ng ty ? t? khác nhau trong c?ng ngh?, ch?ng h?n nh? VVT-i c?a Toyota, VTEC c?a Honda và i-VTEC, MIVEC c?a Mitsubishi, CVVT c?a Nissan và VCT c?a các c?ng ty chau ?u và M?, là nh?ng c?ng ngh? khác nhau. Các c? c?u truy?n ??ng c?a h? th?ng VVT ho?c VCT - thành ph?n c?t l?i là ??a xích, stato, r?to (xem Hình 3) và các n?p cu?i trong b? phaser h?u h?t là các quy trình luy?n kim b?t.

Vi?c s? d?ng c?ng ngh? VVT là phù h?p v?i xu h??ng phát tri?n c?ng ngh? ? t? qu?c t? là ti?t ki?m n?ng l??ng, thu nh?, tr?ng l??ng nh? và ti?t ki?m nhiên li?u. Theo tìm hi?u th?c t? c?a m?t doanh nghi?p trong n??c, chi?c xe ti?t ki?m dung tích 1.3L có th? t?ng s?c m?nh ??ng c? nh? c?ng ngh? VVT thêm 4,6% và ti?t ki?m nhiên li?u 18,6%.

Hi?n nay, h?u h?t b?m d?u ??ng c? và b?m d?u h?p s? t? ??ng ??u s? d?ng b?m d?u ??nh l??ng, còn b?m d?u ??nh l??ng nói chung là b?m bánh r?ng ngoài, b?m xyclon l??i trong ho?c b?m bánh r?ng trong. Các bánh r?ng c?a lo?i máy b?m này ???c s?n xu?t b?ng quy trình luy?n kim b?t.

??i v?i b?m d?u ??nh l??ng, s?n l??ng d?u t?ng khi t?c ?? ??ng c? t?ng lên, và c? hai ??u tuy?n tính. ?? ??m b?o s?n l??ng d?u t?i thi?u ? t?c ?? th?p và áp su?t d?u t?i thi?u ? t?c ?? cao, b?m d?u s? ???c thi?t k? l?n h?n, ?i?u này ??t ra yêu c?u cao h?n v? cách b? trí khoang ??ng c?. ??ng th?i, khi ??ng c? ? t?c ?? cao, l??ng d?u th?a s? quay tr? l?i t? m?ch d?u khi?n c?ng su?t ??ng c? t?ng lên. B?m d?u bi?n thiên s? ?i?u ch?nh áp su?t d?u và l??ng d?u tùy theo tình tr?ng làm vi?c c?a ??ng c?, nh?m ??t ???c m?c ?ích ti?t ki?m nhiên li?u.

Theo s? li?u nghiên c?u, trong ??ng c? có b?m d?u d?ch chuy?n c? ??nh, khi t?c ??> 2500 vòng / phút, kho?ng 50% d?u tr? l?c tr?c ti?p ch?y tr? l?i ??u vào b?m d?u ho?c b? ch?a d?u th?ng qua van gi?m áp, mang theo n?ng l??ng. Ch?t th?i; Vi?c s? d?ng máy b?m d?u bi?n ??i thay vì máy b?m d?u ??nh l??ng nói chung có th? ti?t ki?m nhiên li?u t? 2% ??n 5% và l??ng khí th?i CO2 t? 1% ??n 2%.

B?m chuy?n bi?n ??i th??ng có ki?u c?u t?o nh? b?m bánh r?ng ngoài, b?m cánh g?t, b?m cánh g?t. B?m bánh r?ng bên ngoài nh? d? án EA888 c?a Volkswagen, m?t trong s? ?ó có v? trí tr?c c? ??nh c?a bánh r?ng, và h??ng tr?c còn l?i c?a bánh r?ng ???c ?i?u ch?nh v?i áp su?t. Khi t?c ?? ch?y kh?ng t?i, c? hai bánh r?ng ??u ?n kh?p. Khi t?c ?? t?ng, áp su?t c?a b?m c?ng t?ng theo. Khi áp su?t ???c nang lên, ph?n l??i bánh r?ng c?a lò xo nén ???c rút ng?n, do ?ó có th? ?i?u ch?nh t?c ?? dòng ch?y c?a b?m d?u b?t c? lúc nào. Các bánh r?ng c?a máy b?m nh? v?y ???c s?n xu?t b?ng quy trình luy?n kim b?t.

Máy b?m bi?n ??i ki?u cánh g?t (xem Hình 4) ch? y?u bao g?m m?t stato, m?t r?to và m?t cánh g?t, trong ?ó stato và r?to ??u là các b? ph?n luy?n kim b?t. B?m bi?n thiên ki?u cánh g?t ho?t ??ng b?ng cách ?i?u ch?nh ?? l?ch tam b?ng áp su?t ?? ?i?u ch?nh l?u l??ng.

Nguyên ly c?a b?m bi?n thiên ki?u cánh g?t v? c? b?n gi?ng v?i b?m bi?n thiên ki?u cánh g?t và ?i?u ch?nh ?? l?ch tam ?? ?i?u ch?nh t?c ?? dòng ch?y. C?u t?o c?a nó nh? hình 5a, trong ?ó mi?ng tr??t là m?t mi?ng thép, mi?ng trung gian ???c n?i v?i mi?ng tr??t, ph?n ngoài là ?ng tr??t và ? gi?a là r?to, và ba mi?ng này là luy?n kim. m?nh (xem Hình 5b).

Xe trang b? ??ng c? x?ng, do ??ng c? ???c ?ánh l?a nên có th? t?o ra áp su?t chan kh?ng cao trong ???ng ?ng n?p, có th? cung c?p ?? ngu?n chan kh?ng cho h? th?ng phanh có tr? l?c chan kh?ng. H?u h?t các máy b?m chan kh?ng hi?n nay ??u ???c k?t n?i v?i ???ng ?ng n?p. ? v?n phòng. ?? ?áp ?ng các yêu c?u v? khí th?i cao và b?o v? m?i tr??ng, ??ng c? phun x?ng tr?c ti?p kh?ng th? cung c?p cùng m?c áp su?t chan kh?ng t?i ???ng ?ng n?p ?? ?áp ?ng yêu c?u c?a h? th?ng t?ng áp phanh chan kh?ng. Do ?ó, m?t máy b?m chan kh?ng c?n ph?i ???c l?p ??t.

??i v?i xe ch?y b?ng ??ng c? diesel, kh?ng th? cung c?p cùng m?t m?c áp su?t chan kh?ng t?i ???ng ?ng n?p vì ??ng c? ???c ??t cháy b?ng áp su?t, do ?ó c?n ph?i có b?m chan kh?ng ?? cung c?p ngu?n chan kh?ng. C?ng su?t c?a b?m chan kh?ng (xem Hình 6) ???c l?y tr?c ti?p t? ??ng c?. C?ng su?t ???c d?n ??ng b?i kh?p n?i luy?n kim b?t ?? d?n ??ng r?to luy?n kim b?t (xem Hình 7) và sau ?ó d?n ??ng van nh?a. R?to và bu?ng b?m có ?? l?ch tam nh?t ??nh. S? quay c?a t?m van t?o ra chan kh?ng, và cu?i cùng tác d?ng h? tr? phanh ?? hoàn thành. Lo?i b?m chan kh?ng này ???c phát tri?n ch? y?u ?? ?áp ?ng các yêu c?u phát th?i cao c?a ??ng c? x?ng và diesel, và ?? ?óng m?t vai trò trong vi?c gi?m l??ng khí th?i.

Trên ?ay là nh?ng chia s? v? ?ng d?ng c?a c?ng ngh? luy?n kim b?t trong ngành ? t?. Dù tính theo tr?ng l??ng hay theo s? l??ng b? ph?n, t? tr?ng c?a bánh r?ng luy?n kim b?t trong ? t? và xe máy ??u l?n h?n nhi?u so v?i các b? ph?n luy?n kim b?t trong các l?nh v?c khác. V?i s? phát tri?n c?a ngành c?ng nghi?p ? t? c?a Trung Qu?c và vi?c c?i thi?n các yêu c?u ti?t ki?m n?ng l??ng và gi?m phát th?i, ngày càng nhi?u các b? ph?n kim lo?i s? ???c s?n xu?t b?ng ph??ng pháp luy?n kim b?t.