欧美人妻精品一区二区三区99,中文字幕日韩精品内射,精品国产综合成人亚洲区,久久香蕉国产线熟妇人妻

1, двойная гайка

Знаете ли вы распространенные 6 ошибок в машиностроении 1

Двойная резьба используется для предотвращения потери. Структура, показанная на рис. (а), не допускается. Следует принять структуру, показанную на рис. (b). Плоская гайка используется внизу, а толстая гайка — вверху. Однако, учитывая, что ключ для плоских гаек нельзя использовать внизу и его нельзя затягивать, можно использовать только две толстые гайки, как показано на рис. (c).


2. Два дюбеля должны быть разной длины.

Знаете ли вы распространенные 6 ошибок в машиностроении 2

При сборке большой коробки часто требуется установить несколько установочных штифтов. Запрещается делать все установочные штифты одинаковой высоты, как показано на рис. а, поскольку одновременное выравнивание нескольких установочных штифтов затруднено. Установочные штифты должны быть разной длины, как показано на рис. B. Легче сначала выровнять один установочный штифт при закрытии коробки.


3、 В зубчатой передаче правильная конфигурация больших и малых шестерен

Знаете ли вы распространенные 6 ошибок в машиностроении 3

Чтобы облегчить установку и избежать ступенчатого износа во время работы шестерни, ширина шестерни должна быть на 5 ~ 10 мм шире, чем у большой шестерни, как показано на рис. С. Однако, если шестерня изготовлена из пластмассы, ширина зуба шестерни должна быть меньше, чем у большой шестерни, как показано на рис. D, чтобы избежать стачивания вмятин на шестерне.


4、 Резьбовое соединение часто разбирается и собирается

Знаете ли вы банальные 6 ошибок в машиностроении 4

Винтовое соединение показано на рисунке а. Особенностью этого соединения является то, что винт ввинчивается непосредственно в резьбовое отверстие, которое необходимо соединить без гайки. Структура проста и компактна. Он подходит для тех конструкций, которые нельзя соединить болтами. Резьбовое соединение не следует использовать в случаях с большой силой добычи или частой разборкой. Если его часто разбирать, резьба будет легко изнашиваться, а соединяемые детали могут быть бракованы. Если отверстие под винт выполнено из стали или поверхностной стали, H ≈ D; если резьбовое отверстие выполнено из чугуна, Н = (1,25~1,5) d; если резьбовое отверстие выполнено из алюминиевого сплава, H = (1,5 ~ 2,5) d, резьбовое отверстие H1 = H + (2 ~ 2,5) P (P — шаг резьбы), а глубина сверления h2 = H1 + (0,5 ~ 1) д.


5、 Промежуточный подшипник высокоскоростного вала

Знаете ли вы банальные 6 ошибок в машиностроении 5

Когда муфта установлена на подвеске конца вала с высоким вращением, конструкция, показанная на рис. А, запрещена. Длина кантилевера должна быть уменьшена. Чем больше консоль, тем больше будет деформация и неуравновешенный вес. Поэтому, когда муфта устанавливается на консольный конец, в дополнение к напряжению линейки для уменьшения веса муфты линейка также должна быть близко к подшипнику.


6、 Обработка глубоких отверстий малого диаметра

Знаете ли вы банальные 6 ошибок в машиностроении 6

Глубокое отверстие малого диаметра трудно обрабатывать с высокой стоимостью и низкой эффективностью. Запрещается делать на вращающемся валу глубокие отверстия для смазки и отверстия малого диаметра, как показано на рис. А. По возможности открывать отверстия большего диаметра, насколько это возможно. При необходимости сделайте разные диаметры, как показано на рисунке B.

联系附近成熟妇女| 大鸡巴操逼 公司| 狠狠干无码日韩AV| avtt天堂网先锋伦理| av中文字幕一区二区精品久久| 黄色免费老人操逼| 啦啦啦视频在线手机播放| 蜜桃av噜噜一区二区三区免费| 国产精品国产三级国| 激烈18禁高潮视频免费| 欧美精品第15页| 国产剧情使劲操我逼| 可以免费看污污片的软件| 国产蜜月精品高清一区二区三区| 国产精品毛片一区视频播| 国产一区二区在线观看精品| 人人摸人 人干人人草操| 精彩欧美一区二区三区| 女同舔我下面直流水| 亚洲日韩不卡一区二区三区| 一级特黄大片色欧美精品| 欧美一级特黄大片在线看| 插我舔内射18免费视频| 老司机午夜精品视频无码| 国产一国产一级毛片无码视频百度| 一区二区国产精品免费视频| 日韩成人伦理片在线观看| 中文有码无码人妻在线看| 日本欧美一区二区三区| 黑丝美女被操到高潮| 激烈18禁高潮视频免费| 久久久中文字幕在线视频| 国产欧美一区二区精品久久久| 大鸡扒干美女BB直流水| 波多野吉衣吹潮Av| 国产又粗又猛又色又免费| 另类亚洲欧美专区第一页| 精品一区二区视频在线观看| 男生鸡鸡插进女生笑穴里| 美女最骚逼逼视频| 三级成人国产高清视频|