{"id":20332,"date":"2021-02-04T06:06:34","date_gmt":"2021-02-04T06:06:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/?p=20332"},"modified":"2021-02-04T06:06:41","modified_gmt":"2021-02-04T06:06:41","slug":"a-brief-introduction-to-cemented-carbide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/a-brief-introduction-to-cemented-carbide\/","title":{"rendered":"Una breve introduzione al carburo cementato"},"content":{"rendered":"
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Il carburo cementato \u00e8 un tipo di lega prodotta mediante metallurgia delle polveri con uno o pi\u00f9 carburi refrattari (carburo di tungsteno, carburo di titanio, ecc.) come componenti principali e polveri metalliche (cobalto, nichel, ecc.) come adesivo. Viene utilizzato principalmente per produrre utensili da taglio ad alta velocit\u00e0 e utensili da taglio per materiali duri e tenaci, nonch\u00e9 stampi per lavorazione a freddo, strumenti di misurazione e parti altamente resistenti all'usura esenti da urti e vibrazioni.<\/p>\n\n\n\n

Caratteristiche del metallo duro<\/h2>\n\n\n\n


(1) Elevata durezza, resistenza all'usura e durezza rossa
La durezza del carburo cementato pu\u00f2 raggiungere 86 ~ 93HRA a temperatura ambiente, che equivale a 69 ~ 81HRC. Pu\u00f2 mantenere un'elevata durezza e un'eccellente resistenza all'usura a 900 ~ 1000 \u2103. Rispetto all'acciaio per utensili ad alta velocit\u00e0, la velocit\u00e0 di taglio \u00e8 4 ~ 7 volte superiore, la durata \u00e8 5 ~ 80 volte pi\u00f9 lunga e la durezza del materiale duro pu\u00f2 arrivare fino a 50 HRC.<\/p>\n\n\n\n

(2) Elevata resistenza e modulo elastico
La resistenza alla compressione del carburo cementato arriva fino a 6000 MPa e il modulo elastico \u00e8 (4 ~ 7) \u00d7 105 MPa, che \u00e8 superiore a quello dell'acciaio rapido. Ma la sua resistenza alla flessione \u00e8 bassa, generalmente compresa tra 1000 e 3000 mpa.<\/p>\n\n\n\n

(3) Buona resistenza alla corrosione e resistenza all'ossidazione
In generale, pu\u00f2 resistere alla corrosione dell'atmosfera, degli acidi e degli alcali e non \u00e8 facile da ossidare.<\/p>\n\n\n\n

(4) Il coefficiente di dilatazione lineare \u00e8 piccolo
Durante il lavoro, la forma e le dimensioni sono stabili.<\/p>\n\n\n\n

(5) I prodotti formati non vengono pi\u00f9 lavorati e rimacinati
A causa dell'elevata durezza e fragilit\u00e0 del carburo cementato, non \u00e8 necessario tagliare o riaffilare dopo la formatura e la sinterizzazione mediante metallurgia delle polveri. Per la riaffilatura \u00e8 possibile utilizzare solo l'elettroerosione, la WEDM, la rettifica elettrolitica o una mola speciale. Di solito, i prodotti con determinate specifiche realizzati in carburo cementato vengono brasati, incollati o fissati meccanicamente sul corpo della fresa o sulla matrice.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Carburo cementato comune<\/h2>\n\n\n\n


I carburi cementati comunemente usati possono essere suddivisi in tre categorie in base alla loro composizione e propriet\u00e0: tungsteno cobalto, tungsteno titanio cobalto e tungsteno titanio tantalio (niobio). I carburi cementati di tungsteno cobalto e tungsteno titanio cobalto sono ampiamente utilizzati nella produzione.<\/p>\n\n\n\n

(1) Carburo cementato al tungsteno-cobalto<\/h3>\n\n\n\n


The main components are tungsten carbide (WC) and cobalt. The brand name is YG (“hard” and “cobalt” Chinese Pinyin prefix), followed by the percentage value of cobalt content. For example, YG6 represents tungsten cobalt cemented carbide with 6% cobalt content and 94% tungsten carbide content.<\/p>\n\n\n\n

(2) Carburo cementato al tungsteno, titanio e cobalto<\/h3>\n\n\n\n


The main components are tungsten carbide (WC), titanium carbide (TIC) and cobalt. The brand name is YT (“hard” and “titanium” prefix), followed by the percentage value of titanium carbide content. For example, YT15 represents tungsten titanium cobalt cemented carbide with 15% titanium carbide content.<\/p>\n\n\n\n

(3) Carburo cementato di tungsteno titanio tantalio (niobio).<\/h3>\n\n\n\n


Questo tipo di carburo cementato, noto anche come carburo cementato universale o carburo cementato universale, \u00e8 composto principalmente da carburo di tungsteno (WC), carburo di titanio (TIC), carburo di tantalio (TAC) o carburo di niobio (NBC) e cobalto. Il marchio \u00e8 indicato dal codice YW (prefisso duro, Wan Chinese Pinyin) seguito da un numero ordinale.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Applicazione del carburo cementato<\/h2>\n\n\n\n


(1) Materiale dell'utensile
Il carburo cementato \u00e8 il materiale per utensili pi\u00f9 utilizzato, che pu\u00f2 essere utilizzato per utensili di tornitura, fresa, pialla, punta da trapano, ecc. I carburi cementati al cobalto di tungsteno sono adatti per la lavorazione di trucioli corti di metalli ferrosi e metalli non ferrosi e la lavorazione di non -materiali metallici, quali ghisa, fusione di ottone, bachelite, ecc.; I carburi cementati di tungsteno, titanio e cobalto sono adatti per la lavorazione di trucioli lunghi di metalli ferrosi come l'acciaio. Nello stesso tipo di lega, quella con pi\u00f9 contenuto di cobalto \u00e8 adatta per la lavorazione di sgrossatura, mentre quella con meno contenuto di cobalto \u00e8 adatta per la lavorazione di finitura. La durata operativa del carburo cementato generale per acciaio inossidabile e altri materiali difficili da lavorare \u00e8 molto pi\u00f9 lunga di quella di altri carburi cementati.<\/p>\n\n\n\n

(2) Materiale dello stampo
Il carburo cementato viene utilizzato principalmente come matrice per trafilatura a freddo, matrice per punzonatura a freddo, matrice per estrusione a freddo, matrice per molo freddo e altre matrici per lavorazione a freddo.
Nelle condizioni di lavoro di impatto del cuscinetto o forte impatto, la caratteristica comune della matrice per stampaggio a freddo in carburo cementato \u00e8 che richiede che il carburo cementato abbia una migliore tenacit\u00e0 all'impatto, tenacit\u00e0 alla frattura, resistenza alla fatica, resistenza alla flessione e buona resistenza all'usura. Di solito vengono selezionati gradi di cobalto medio e alto e leghe a grana media e grossa, come yg15c.
In generale, la relazione tra resistenza all'usura e tenacit\u00e0 del carburo cementato \u00e8 contraddittoria: il miglioramento della resistenza all'usura porter\u00e0 alla diminuzione della tenacit\u00e0, e il miglioramento della tenacit\u00e0 porter\u00e0 inevitabilmente alla diminuzione della resistenza all'usura. Pertanto, nella scelta dei gradi di lega, \u00e8 necessario soddisfare i requisiti specifici in base agli oggetti e alle condizioni di lavorazione.
Se \u00e8 facile che la marca selezionata causi fessurazioni precoci e danni durante l'uso, \u00e8 necessario selezionare la marca con tenacit\u00e0 pi\u00f9 elevata; se la marca selezionata \u00e8 facile da causare usura precoce e danni durante l'uso, \u00e8 necessario selezionare la marca con maggiore durezza e migliore resistenza all'usura. La durezza, la resistenza all'usura e la tenacit\u00e0 delle seguenti marche: yg15c, yg18c, YG20C, yl60, yg22c e yg25c diminuiscono da sinistra a destra e viceversa.<\/p>\n\n\n\n

(3) Strumenti di misura e parti soggette ad usura
Il carburo cementato viene utilizzato per parti resistenti all'usura di strumenti di misura, cuscinetti di precisione di smerigliatrici, piastre di guida e aste di guida di smerigliatrici senza centri, centri di tornio, ecc.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cemented carbide is a kind of alloy made by powder metallurgy with one or several refractory carbides (tungsten carbide, titanium carbide, etc.) as main components and metal powders (cobalt, nickel, etc.) as adhesive. It is mainly used to manufacture high-speed cutting tools and cutting tools for hard and tough materials, as well as cold working…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":20334,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/srchttp-2F2Fi01.c.aliimg.com2Fimg2Fibank2F20132F9052F1452F968541509_1788151807.jpgreferhttp-2F2Fi01.c.aliimg.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20332"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20332"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20332\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}