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Un roulement est un composant mécanique de précision qui transforme le frottement de glissement entre l'arbre de roulement et le siège d'arbre en frottement de roulement, réduisant ainsi la perte de frottement. Le roulement est généralement composé d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'un corps roulant et d'une cage. L'anneau intérieur est adapté à l'arbre et tourne avec l'arbre; la bague extérieure agit pour coopérer avec le siège de roulement pour supporter le corps roulant; L'élément de roulement est uniformément réparti entre la bague intérieure et la bague extérieure, et sa forme et sa quantité affectent directement les performances de service et la durée de vie du roulement; la cage peut répartir uniformément les éléments roulants, empêcher les éléments roulants de tomber et guider les éléments roulants pour la lubrification.

Les roulements à billes peuvent être divisés en roulements à billes à gorge profonde, roulements à aiguilles, roulements à contact oblique, roulements à rotule sur billes, roulements à rouleaux sphériques, roulements à billes de poussée, roulements à rouleaux sphériques de poussée, roulements à rouleaux cylindriques, rouleaux coniques. Roulements, roulements sphériques avec sièges, etc.

Roulement à billes à gorge profonde

Roulement à billes à gorge profonde

Le roulement à billes à gorge profonde a une structure simple et est facile à utiliser, et est un type de roulement avec le plus grand lot de production et la plus large gamme d'applications. Il est principalement utilisé pour résister à des charges radiales et également à certaines charges axiales. Lorsque le jeu radial du roulement est augmenté, la fonction du roulement à contact angulaire peut supporter de grandes charges axiales. Utilisé dans les automobiles, tracteurs, machines-outils, moteurs, pompes, machines agricoles, machines textiles, etc.

Roulement à aiguilles

Roulement à aiguilles

Les roulements à aiguilles sont équipés de rouleaux fins et longs (la longueur du rouleau est de 3 à 10 fois le diamètre et le diamètre ne dépasse généralement pas 5 mm), de sorte que la structure radiale est compacte, et le diamètre intérieur et la capacité de charge sont les mêmes que ceux des autres types de roulements. Le plus petit diamètre, particulièrement adapté aux structures de support avec des dimensions de montage radiales limitées. Selon l'application, des roulements ou des roulements à aiguilles et des cages sans bague intérieure peuvent être utilisés. La surface de tourillon et la surface du trou de logement qui correspondent au roulement servent directement de surfaces de roulement intérieure et extérieure du roulement pour maintenir la capacité de charge et les performances de fonctionnement. Comme pour les roulements de virole, la dureté de la surface du chemin de roulement de l'arbre ou de l'alésage du logement. La précision d'usinage et la qualité de la surface et de la surface doivent être similaires au chemin de roulement de la bague de roulement. Ce type de roulement ne peut supporter que des charges radiales. Par exemple, arbres à cardan, pompes hydrauliques, broyeurs à feuilles, perceuses à roche, bo?tes de vitesses pour machines-outils, bo?tes de vitesses pour automobiles et tracteurs, etc.

Roulement à contact oblique

Roulement à contact oblique

 Les roulements à billes à contact oblique ont une vitesse limite élevée et peuvent résister à la fois aux charges longitudinales et axiales, ainsi qu'aux charges axiales pures. La capacité de charge axiale est déterminée par l'angle de contact et augmente avec l'augmentation de l'angle de contact. Utilisé pour: pompes à huile, compresseurs d'air, divers types de transmissions, pompes d'injection de carburant, machines d'impression.

Roulement à rotule sur billes

Roulement à rotule sur billes

Le roulement à billes à alignement automatique a deux rangées de billes en acier, la bague intérieure a deux chemins de roulement et le chemin de roulement de la bague extérieure a une forme sphérique intérieure, qui a des performances d'auto-alignement. L'erreur coaxiale due au bobinage de l'arbre et à la déformation du bo?tier peut être compensée automatiquement et convient aux composants dans lesquels le trou de siège de support ne peut pas assurer un respect coaxial strict. Le palier central est principalement soumis à une charge radiale et peut supporter une petite quantité de charge axiale tout en étant soumis à une charge radiale. Il n'est généralement pas utilisé pour résister à une charge axiale pure, telle que supporter une charge axiale pure, et une seule rangée de billes d'acier est sollicitée. Principalement utilisé dans les machines agricoles telles que les moissonneuses-batteuses, les soufflantes, les machines à papier, les machines textiles, les machines à bois, les ponts roulants et les arbres de transmission.

Roulement à billes sphériques

Roulement à billes sphériques

Les roulements à rouleaux sphériques ont deux rangées de rouleaux qui sont principalement utilisés pour résister aux charges radiales et peuvent également résister aux charges axiales dans les deux sens. Ce type de roulement a une capacité de charge radiale élevée, particulièrement adapté pour travailler sous une charge lourde ou une charge de vibration, mais ne peut pas supporter une charge axiale pure; de bonnes performances d'auto-alignement peuvent compenser la même erreur de roulement. Le principal utilise une machine à papier, un réducteur de vitesse, un essieu de véhicule ferroviaire, un siège de bo?te de vitesses de laminoir, un concasseur, divers réducteurs de vitesse industriels, etc.

Butée à billes

Butée à billes

Une butée à billes est une sorte de roulement séparé. La bague de roulement ?bague de siège? peut être séparée de l'ensemble de la cage à billes en acier. La bague d'arbre est une bague assortie à l'arbre, la bague de siège est une bague assortie au trou de siège de roulement et il y a un espace entre l'arbre et la bague. Les butées à billes ne peuvent extraire que la charge axiale, les butées à billes unidirectionnelles ne peuvent supporter que la charge axiale d'une pièce et les butées à billes bidirectionnelles peuvent supporter la charge axiale de deux directions. Le roulement à billes de butée ne peut pas limiter le déplacement longitudinal de l'axe, la vitesse limite est très faible. Les butées à billes unidirectionnelles peuvent limiter le déplacement axial dans une direction de l'arbre et de la coque, et les roulements bidirectionnels peuvent limiter le déplacement axial dans deux directions. Principalement utilisé dans le mécanisme de direction automobile, broche de machine-outil.

Roulement à rouleaux de poussée

Roulement à rouleaux de poussée

Les roulements à rouleaux de poussée sont utilisés pour supporter des charges par essieu qui sont principalement des charges axiales. Charges combinées longitudinales, mais les charges longitudinales ne doivent pas dépasser 55% des charges axiales. Comparé à d'autres roulements à rouleaux de poussée, ce type de roulement a un coefficient de friction plus faible, une vitesse plus élevée et une capacité d'auto-alignement. Le rouleau de roulement de type 29000 est un rouleau sphérique asymétrique, ce qui peut réduire le glissement relatif de la tige et du chemin de roulement au travail, et le rouleau est long, grand de diamètre, grand nombre et capacité multi-charges. La lubrification à l'huile est généralement utilisée, et la lubrification à la graisse peut être utilisée dans certaines situations à faible vitesse. Lors de la sélection du design, la priorité doit être donnée à la sélection. Principalement utilisé dans les générateurs hydrauliques, les crochets de grue, etc.

Roulement à rouleaux cylindriques

Roulement à rouleaux cylindriques

Les rouleaux de roulements à rouleaux cylindriques sont généralement guidés par deux chicanes d'une bague de roulement. La cage, le rouleau et la bague de guidage forment un ensemble de composants qui peuvent être séparés d'une autre bague de roulement et appartiennent à des roulements séparables. Ce type de roulement est facile à installer et à démonter, en particulier lorsqu'il nécessite un ajustement serré de la bague intérieure, de la bague extérieure et de la coque de l'arbre. De tels roulements ne sont généralement utilisés que pour résister à des charges radiales, seuls les roulements à une rangée avec bagues intérieure et extérieure avec bords de retenue peuvent supporter des charges axiales stables plus petites ou des charges axiales intermittentes plus importantes. Principalement utilisé pour les gros moteurs, les axes de machines-outils, le bo?tier d'essieu, le vilebrequin de moteur diesel et les automobiles, le bo?tier de roulement de support, etc.

Roulement à rouleaux coniques

Roulement à rouleaux coniques

Les roulements à rouleaux coniques conviennent principalement pour supporter des charges combinées radiales et axiales, tandis que les roulements à rouleaux coniques à grand angle conique peuvent être utilisés pour supporter des charges combinées radiales et axiales. Le roulement est un roulement de type séparé, et sa bague intérieure (y compris le rouleau conique et la cage) et la bague extérieure peuvent être installées séparément. Lors du processus d'installation et d'utilisation, le jeu longitudinal et axial des roulements peut être ajusté, et le rouleau du moyeu d'essieu arrière, une broche de grande machine-outil, un réducteur haute puissance, un bo?tier de roulement d'essieu et un convoyeur peuvent être montés par pré-interférence.

Roulement à billes sphérique externe avec siège

Roulement à billes sphérique externe avec siège

Le roulement à billes sphérique externe avec siège se compose de deux roulements à billes sphériques externes avec un joint d'étanchéité des deux c?tés et un siège de roulement moulé (ou estampé). La structure intérieure du roulement à billes sphérique externe est la même que celle du roulement à billes à gorge profonde, mais la bague intérieure du roulement est plus large que la bague extérieure. La bague extérieure a une surface extérieure sphérique tronquée, qui correspond à la surface sphérique concave du siège de roulement et peut s'ajuster automatiquement. Habituellement, il y a un espace entre le trou intérieur du roulement et l'arbre. La bague intérieure du roulement est fixée sur l'arbre avec le fil supérieur, le manchon excentrique ou le manchon de fixation, et tourne avec l'arbre. Le roulement avec siège a une structure compacte, un chargement et un déchargement pratiques, une étanchéité parfaite et convient à un support simple. Il est souvent utilisé dans les mines, la métallurgie, l'agriculture, l'industrie chimique, le textile, l'impression et la teinture, les machines de transport, etc.

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