{"id":20155,"date":"2020-11-21T00:35:44","date_gmt":"2020-11-21T00:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/?p=20155"},"modified":"2020-11-21T01:26:27","modified_gmt":"2020-11-21T01:26:27","slug":"speaking-of-the-9-cognitive-misunderstandings-on-machinery-lubrication","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/hablando-de-los-9-malentendidos-cognitivos-sobre-la-lubricacion-de-maquinaria\/","title":{"rendered":"Hablando de los 9 malentendidos cognitivos sobre la lubricaci\u00f3n de maquinaria..."},"content":{"rendered":"

El m\u00e9todo de lubricaci\u00f3n correcto puede mejorar el rendimiento del equipo y prolongar su vida \u00fatil. Cualquier equipo no puede prescindir de la lubricaci\u00f3n. Pero en la producci\u00f3n real, habr\u00e1 una mala interpretaci\u00f3n de la lubricaci\u00f3n debido a varias razones, como pensar que el aceite se puede lubricar, la viscosidad del aceite es mayor, el efecto es mejor, etc. Para evitar da\u00f1os a la m\u00e1quina causados por una operaci\u00f3n incorrecta, este documento presenta nueve errores comunes para su referencia.<\/p>

\"\"<\/figure>

01. El prop\u00f3sito de la lubricaci\u00f3n es hacer que la m\u00e1quina funcione m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong><\/h2>

The contact surface of the relative moving parts in the machine will produce friction and wear. According to statistics, more than 1 \/ 3 of the world’s energy consumption is in friction loss. When the wear exceeds the allowable limit, it directly affects the normal operation and service life of the machine. Therefore, lubricant is added between the relative moving parts to form a lubricating oil film to reduce friction and reduce wear. At the same time, it can also play the role of cooling, buffering, vibration absorption and sealing.<\/p>

El prop\u00f3sito de la lubricaci\u00f3n no es solo hacer que la m\u00e1quina funcione m\u00e1s r\u00e1pido, sino tambi\u00e9n garantizar el funcionamiento normal y prolongar la vida \u00fatil de la m\u00e1quina.<\/strong><\/p>

02. Pensar err\u00f3neamente que el aceite puede lubricar<\/strong><\/strong><\/h2>

Existen diferentes tipos de aceites lubricantes y sus propiedades de trabajo. Para mejorar algunas propiedades de los aceites lubricantes, se deben agregar los aditivos correspondientes.<\/p>

Para que la m\u00e1quina obtenga una lubricaci\u00f3n razonable, se deben seleccionar diferentes tipos de aceite lubricante y aditivos para diferentes tipos, diferentes condiciones de trabajo y diferentes m\u00e9todos de suministro de aceite.<\/p>

Therefore, it can not be considered that any oil can be lubricated. What’s more, improper selection of lubricating oil will also cause lubrication accidents, which accounts for a large proportion of equipment failures.<\/p>

03<\/strong>.<\/strong>Cuanto m\u00e1s aceite lubricante, mejor es el efecto de lubricaci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>

En caso de lubricaci\u00f3n con grasa, aumentar\u00e1 la resistencia excesiva, lo que provocar\u00e1 el calentamiento de los cojinetes y provocar\u00e1 fugas de grasa, especialmente en m\u00e1quinas de servicio pesado y de alta velocidad.<\/p>

Generalmente, el indicador de nivel de aceite se puede usar para mostrar la altura del nivel de aceite. Por ejemplo, la profundidad de inmersi\u00f3n del engranaje de alta velocidad en la caja de cambios es de 1 a 2 dientes de altura, para evitar una mala lubricaci\u00f3n del engranaje de alta velocidad y reducir la resistencia al movimiento y el aumento de la temperatura del aceite del engranaje. Generalmente, la cantidad de llenado de grasa para rodamientos no excede 1\/3-1\/2 de la holgura del rodamiento.<\/p>

04. Cuanto mayor sea la viscosidad del aceite lubricante, mejor ser\u00e1 el efecto de lubricaci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>

La viscosidad es el \u00edndice principal del aceite lubricante y su est\u00e1ndar generalmente se determina a la temperatura de 100 \u2103. Cuanto mayor sea la marca, m\u00e1s gruesa se formar\u00e1 la pel\u00edcula de aceite lubricante. Aunque la fuerza de fricci\u00f3n de la superficie de fricci\u00f3n se reduce, la resistencia aumenta, la p\u00e9rdida de potencia aumenta y el desperdicio de energ\u00eda aumenta.<\/p>

Cuando la m\u00e1quina acaba de arrancar, la temperatura es baja y parte del aceite lubricante en la superficie de fricci\u00f3n se perder\u00e1 debido al aumento de temperatura despu\u00e9s de trabajar durante un per\u00edodo de tiempo. La lubricaci\u00f3n no puede formar una pel\u00edcula de aceite lubricante eficaz y el aceite no se puede reponer r\u00e1pidamente en la superficie de fricci\u00f3n de la m\u00e1quina. Debido a la alta viscosidad y el flujo lento del aceite, el desgaste de las piezas es grande.<\/p>

Algunos datos muestran que se puede ahorrar combustible 15% reduciendo la viscosidad del aceite lubricante en 1 mm 2 \/ s. La selecci\u00f3n de la viscosidad debe considerar la velocidad de trabajo, la temperatura de trabajo y otros factores. La baja viscosidad del aceite lubricante es una de las medidas para ahorrar aceite.<\/p>

05. Selecci\u00f3n de aceite sin cambios seg\u00fan el grado de aceite especificado en el manual del equipo<\/strong><\/strong><\/h2>

La mayor\u00eda de los administradores de equipos creen que el aceite especificado por el fabricante del equipo es la ley. De hecho, el aceite especificado en el manual se refiere a las condiciones generales de trabajo, que pueden no ser adecuados para las condiciones reales de trabajo, por lo que debe seleccionarse de manera flexible de acuerdo con las condiciones reales.<\/p>

06. Si el aceite lubricante se vuelve negro, significa que el aceite lubricante se ha deteriorado<\/strong><\/strong><\/h2>

Si el aceite lubricante se vuelve negro, significa que el aceite lubricante se ha deteriorado y debe cambiarse. Esta comprensi\u00f3n es unilateral. Por ejemplo, es normal que el aceite de maquinaria con dispersante de detergente se vuelva negro poco despu\u00e9s de su uso. No es f\u00e1cil pensar que el aceite se ha deteriorado. El aceite lubricante agregado con aditivos a menudo produce una pel\u00edcula de aceite protectora oscura en la superficie del cojinete. Es normal ennegrecer la superficie del cojinete en el proceso de uso. No es necesario quitar el lubricante ennegrecido. Por lo tanto, para determinar si el aceite lubricante est\u00e1 deteriorado, se debe realizar un an\u00e1lisis exhaustivo para cambiar el aceite de acuerdo con su calidad.<\/p>

07. El aceite lubricante usado no se puede utilizar y debe desecharse<\/strong><\/strong><\/h2>

De hecho, adem\u00e1s del aceite podrido, se pueden usar m\u00e1s aceites lubricantes.<\/p>

El aceite reemplazado, si solo se mezcla con impurezas, se puede reutilizar despu\u00e9s de la precipitaci\u00f3n y filtraci\u00f3n;<\/p>

Despu\u00e9s de un tratamiento simple, el aceite con mucha contaminaci\u00f3n se puede usar como lubricante para equipos de procesamiento en bruto, antioxidante para equipos al aire libre, o el aceite de desecho se puede recolectar y entregar para el reciclaje de aceite de desecho.<\/p>

El aceite que es dif\u00edcil de reciclar puede quemarse como fuel oil despu\u00e9s de un tratamiento simple.<\/p>

08. Todos los aceites lubricantes se pueden usar indistintamente<\/strong><\/strong><\/h2>

La selecci\u00f3n del aceite lubricante depende de las condiciones de trabajo, el entorno de trabajo, las caracter\u00edsticas espec\u00edficas de la superficie de fricci\u00f3n y el modo de lubricaci\u00f3n de la m\u00e1quina, y el tipo y la marca de aceite lubricante seleccionado tambi\u00e9n son diferentes, que en general no se pueden reemplazar.<\/p>

09. No reemplace ni reponga el aceite lubricante durante mucho tiempo<\/strong><\/strong><\/h2>

Despu\u00e9s de usarlo durante un per\u00edodo de tiempo, el rendimiento del aceite lubricante disminuye o cambia. Con la disminuci\u00f3n de la calidad del aceite, si el aceite lubricante no se reemplaza o complementa a tiempo, la lubricidad es deficiente y es f\u00e1cil que ocurran altas temperaturas.<\/p>

Adem\u00e1s, muchas personas alargan el ciclo de cambio de aceite del compresor de aire para ahorrar dinero, pero de hecho, la mala lubricaci\u00f3n causar\u00e1 una gran p\u00e9rdida de energ\u00eda, y aumentar\u00e1 el costo de operaci\u00f3n, que no vale la pena perder.<\/p>

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The correct lubrication method can improve the performance of the equipment and prolong its working life. Any equipment can not do without lubrication. But in actual production, there will be a misunderstanding of lubrication due to various reasons, such as thinking that oil can be lubricated, the viscosity of oil is greater, the effect is…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":20156,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-20155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cutting-tools-weekly"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/\u56fe\u72472.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}