El método de lubricación correcto puede mejorar el rendimiento del equipo y prolongar su vida útil. Cualquier equipo no puede prescindir de la lubricación. Pero en la producción real, habrá una mala interpretación de la lubricación debido a varias razones, como pensar que el aceite se puede lubricar, la viscosidad del aceite es mayor, el efecto es mejor, etc. Para evitar da?os a la máquina causados por una operación incorrecta, este documento presenta nueve errores comunes para su referencia.

01. El propósito de la lubricación es hacer que la máquina funcione más rápido

La superficie de contacto de las partes móviles relativas de la máquina producirá fricción y desgaste. Según las estadísticas, más de 1/3 del consumo mundial de energía se debe a pérdidas por fricción. Cuando el desgaste excede el límite permitido, afecta directamente el funcionamiento normal y la vida útil de la máquina. Por lo tanto, se agrega lubricante entre las partes móviles relativas para formar una película de aceite lubricante para reducir la fricción y el desgaste. Al mismo tiempo, también puede desempe?ar el papel de enfriamiento, amortiguación, absorción de vibraciones y sellado.

El propósito de la lubricación no es solo hacer que la máquina funcione más rápido, sino también garantizar el funcionamiento normal y prolongar la vida útil de la máquina.

02. Pensar erróneamente que el aceite puede lubricar

Existen diferentes tipos de aceites lubricantes y sus propiedades de trabajo. Para mejorar algunas propiedades de los aceites lubricantes, se deben agregar los aditivos correspondientes.

Para que la máquina obtenga una lubricación razonable, se deben seleccionar diferentes tipos de aceite lubricante y aditivos para diferentes tipos, diferentes condiciones de trabajo y diferentes métodos de suministro de aceite.

Por tanto, no se puede considerar que cualquier aceite pueda ser lubricado. Además, la selección incorrecta del aceite lubricante también provocará accidentes de lubricación, lo que representa una gran proporción de fallas en los equipos.

03.Cuanto más aceite lubricante, mejor es el efecto de lubricación

En caso de lubricación con grasa, aumentará la resistencia excesiva, lo que provocará el calentamiento de los cojinetes y provocará fugas de grasa, especialmente en máquinas de servicio pesado y de alta velocidad.

Generalmente, el indicador de nivel de aceite se puede usar para mostrar la altura del nivel de aceite. Por ejemplo, la profundidad de inmersión del engranaje de alta velocidad en la caja de cambios es de 1 a 2 dientes de altura, para evitar una mala lubricación del engranaje de alta velocidad y reducir la resistencia al movimiento y el aumento de la temperatura del aceite del engranaje. Generalmente, la cantidad de llenado de grasa para rodamientos no excede 1/3-1/2 de la holgura del rodamiento.

04. Cuanto mayor sea la viscosidad del aceite lubricante, mejor será el efecto de lubricación

La viscosidad es el índice principal del aceite lubricante y su estándar generalmente se determina a la temperatura de 100 ℃. Cuanto mayor sea la marca, más gruesa se formará la película de aceite lubricante. Aunque la fuerza de fricción de la superficie de fricción se reduce, la resistencia aumenta, la pérdida de potencia aumenta y el desperdicio de energía aumenta.

Cuando la máquina acaba de arrancar, la temperatura es baja y parte del aceite lubricante en la superficie de fricción se perderá debido al aumento de temperatura después de trabajar durante un período de tiempo. La lubricación no puede formar una película de aceite lubricante eficaz y el aceite no se puede reponer rápidamente en la superficie de fricción de la máquina. Debido a la alta viscosidad y el flujo lento del aceite, el desgaste de las piezas es grande.

Algunos datos muestran que se puede ahorrar combustible 15% reduciendo la viscosidad del aceite lubricante en 1 mm 2 / s. La selección de la viscosidad debe considerar la velocidad de trabajo, la temperatura de trabajo y otros factores. La baja viscosidad del aceite lubricante es una de las medidas para ahorrar aceite.

05. Selección de aceite sin cambios según el grado de aceite especificado en el manual del equipo

La mayoría de los administradores de equipos creen que el aceite especificado por el fabricante del equipo es la ley. De hecho, el aceite especificado en el manual se refiere a las condiciones generales de trabajo, que pueden no ser adecuados para las condiciones reales de trabajo, por lo que debe seleccionarse de manera flexible de acuerdo con las condiciones reales.

06. Si el aceite lubricante se vuelve negro, significa que el aceite lubricante se ha deteriorado

Si el aceite lubricante se vuelve negro, significa que el aceite lubricante se ha deteriorado y debe cambiarse. Esta comprensión es unilateral. Por ejemplo, es normal que el aceite de maquinaria con dispersante de detergente se vuelva negro poco después de su uso. No es fácil pensar que el aceite se ha deteriorado. El aceite lubricante agregado con aditivos a menudo produce una película de aceite protectora oscura en la superficie del cojinete. Es normal ennegrecer la superficie del cojinete en el proceso de uso. No es necesario quitar el lubricante ennegrecido. Por lo tanto, para determinar si el aceite lubricante está deteriorado, se debe realizar un análisis exhaustivo para cambiar el aceite de acuerdo con su calidad.

07. El aceite lubricante usado no se puede utilizar y debe desecharse

De hecho, además del aceite podrido, se pueden usar más aceites lubricantes.

El aceite reemplazado, si solo se mezcla con impurezas, se puede reutilizar después de la precipitación y filtración;

Después de un tratamiento simple, el aceite con mucha contaminación se puede usar como lubricante para equipos de procesamiento en bruto, antioxidante para equipos al aire libre, o el aceite de desecho se puede recolectar y entregar para el reciclaje de aceite de desecho.

El aceite que es difícil de reciclar puede quemarse como fuel oil después de un tratamiento simple.

08. Todos los aceites lubricantes se pueden usar indistintamente

La selección del aceite lubricante depende de las condiciones de trabajo, el entorno de trabajo, las características específicas de la superficie de fricción y el modo de lubricación de la máquina, y el tipo y la marca de aceite lubricante seleccionado también son diferentes, que en general no se pueden reemplazar.

09. No reemplace ni reponga el aceite lubricante durante mucho tiempo

Después de usarlo durante un período de tiempo, el rendimiento del aceite lubricante disminuye o cambia. Con la disminución de la calidad del aceite, si el aceite lubricante no se reemplaza o complementa a tiempo, la lubricidad es deficiente y es fácil que ocurran altas temperaturas.

Además, muchas personas alargan el ciclo de cambio de aceite del compresor de aire para ahorrar dinero, pero de hecho, la mala lubricación causará una gran pérdida de energía, y aumentará el costo de operación, que no vale la pena perder.