Die richtige Schmiermethode kann die Leistung der Ausrüstung verbessern und ihre Lebensdauer verl?ngern. Keine Ausrüstung kann ohne Schmierung auskommen. In der tats?chlichen Produktion wird Schmierung jedoch aus verschiedenen Gründen missverstanden, z. B. weil man glaubt, dass ?l geschmiert werden kann, die Viskosit?t von ?l h?her ist, die Wirkung besser ist und so weiter. Um Sch?den an der Maschine durch falsche Bedienung zu vermeiden, stellt dieses Dokument neun h?ufige Fehler zu Ihrer Information vor.

01. Der Zweck der Schmierung besteht darin, die Maschine schneller laufen zu lassen

Die Kontaktfl?che der sich relativ bewegenden Teile in der Maschine erzeugt Reibung und Verschlei?. Laut Statistik entf?llt mehr als 1/3 des weltweiten Energieverbrauchs auf Reibungsverluste. Wenn der Verschlei? die zul?ssige Grenze überschreitet, wirkt sich dies direkt auf den normalen Betrieb und die Lebensdauer der Maschine aus. Daher wird Schmiermittel zwischen die sich relativ bewegenden Teile hinzugefügt, um einen schmierenden ?lfilm zu bilden, um die Reibung zu verringern und den Verschlei? zu verringern. Gleichzeitig kann es auch die Rolle der Kühlung, Pufferung, Schwingungsd?mpfung und Abdichtung spielen.

Der Zweck der Schmierung besteht nicht nur darin, die Maschine schneller laufen zu lassen, sondern auch den normalen Betrieb sicherzustellen und die Lebensdauer der Maschine zu verl?ngern.

02. F?lschlicherweise denken, dass ?l schmieren kann

Es gibt verschiedene Arten von Schmier?len und deren Arbeitseigenschaften. Um einige Eigenschaften von Schmier?len zu verbessern, sollten entsprechende Additive zugesetzt werden.

Damit die Maschine angemessen geschmiert wird, sollten verschiedene Arten von Schmier?l und Additiven für verschiedene Typen, verschiedene Arbeitsbedingungen und verschiedene ?lversorgungsmethoden ausgew?hlt werden.

Daher kann nicht davon ausgegangen werden, dass irgendein ?l geschmiert werden kann. Darüber hinaus führt die falsche Auswahl des Schmier?ls auch zu Schmierunf?llen, die für einen gro?en Teil der Ger?teausf?lle verantwortlich sind.

03.Je mehr Schmier?l, desto besser die Schmierwirkung

Bei Fettschmierung erh?ht sich der überm??ige Widerstand, was zu einer Lagererw?rmung führt, die zu Fettleckagen führt, insbesondere bei Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsmaschinen.

Im Allgemeinen kann die ?lstandsanzeige verwendet werden, um die H?he des ?lstands anzuzeigen. Beispielsweise ist die Eintauchtiefe des Hochgeschwindigkeitszahnrads in das Getriebe 1-2 Z?hne hoch, um eine schlechte Schmierung des Hochgeschwindigkeitszahnrads zu vermeiden und den Bewegungswiderstand und den ?ltemperaturanstieg des Zahnrads zu verringern. Im Allgemeinen überschreitet die Fettfüllmenge für W?lzlager nicht 1 / 3-1 / 2 des Lagerspiels.

04. Je h?her die Viskosit?t des Schmier?ls, desto besser die Schmierwirkung

Die Viskosit?t ist der Hauptindex für Schmier?l, und sein Standard wird normalerweise bei einer Temperatur von 100 ° C bestimmt. Je h?her die Marke, desto dicker bildet sich der Schmier?lfilm. Obwohl die Reibungskraft der Reibungsfl?che verringert wird, wird der Widerstand erh?ht, der Leistungsverlust erh?ht und die Energieverschwendung erh?ht.

Wenn die Maschine gerade gestartet wird, ist die Temperatur niedrig und ein Teil des Schmier?ls auf der Reibfl?che geht aufgrund des Temperaturanstiegs nach l?ngerem Betrieb verloren. Die Schmierung kann keinen wirksamen Schmier?lfilm bilden und das ?l kann nicht schnell auf die Reibfl?che der Maschine nachgefüllt werden. Aufgrund der hohen Viskosit?t und des langsamen Flusses des ?ls ist der Verschlei? der Teile gro?.

Einige Daten zeigen, dass 15%-Kraftstoff eingespart werden kann, indem die Viskosit?t des Schmier?ls um 1 mm 2 / s verringert wird. Die Auswahl der Viskosit?t sollte die Arbeitsgeschwindigkeit, Arbeitstemperatur und andere Faktoren berücksichtigen. Niedrigviskoses Schmier?l ist eine der Ma?nahmen zur ?leinsparung.

05. Unver?nderte ?lauswahl gem?? der im Ger?tehandbuch angegebenen ?lsorte

Die meisten Ger?temanager glauben, dass das vom Ger?tehersteller vorgeschriebene ?l gesetzlich vorgeschrieben ist. Tats?chlich bezieht sich das im Handbuch angegebene ?l auf die allgemeinen Arbeitsbedingungen, die m?glicherweise nicht für die tats?chlichen Arbeitsbedingungen geeignet sind, und sollte daher flexibel entsprechend den tats?chlichen Bedingungen ausgew?hlt werden.

06. Wenn das Schmier?l schwarz wird, bedeutet dies, dass sich das Schmier?l verschlechtert hat

Wenn das Schmier?l schwarz wird, bedeutet dies, dass das Schmier?l abgenutzt ist und gewechselt werden sollte. Dieses Verst?ndnis ist einseitig. Zum Beispiel ist es normal, dass Maschinen?l mit Detergens-Dispergiermittel bald nach Gebrauch schwarz wird. Es ist nicht leicht zu glauben, dass sich das ?l verschlechtert hat. Das mit Additiven versetzte Schmier?l erzeugt oft einen dunklen ?lschutzfilm auf der Lageroberfl?che. Es ist normal, dass die Lageroberfl?che w?hrend des Gebrauchs geschw?rzt wird. Das geschw?rzte Schmiermittel muss nicht entfernt werden. Um festzustellen, ob das Schmier?l verschlechtert ist, sollte daher eine umfassende Analyse durchgeführt werden, um das ?l entsprechend seiner Qualit?t zu wechseln.

07. Gebrauchtes Schmier?l kann nicht verwendet werden und muss entsorgt werden

Tats?chlich kann neben dem faulen ?l mehr Schmier?l verwendet werden.

Das ersetzte ?l kann, wenn es nur mit Verunreinigungen vermischt ist, nach F?llung und Filtration wiederverwendet werden;

Nach einer einfachen Behandlung kann das ?l mit starker Verschmutzung als Schmiermittel für grobe Verarbeitungsger?te, als Rostschutz für Outdoor-Ger?te verwendet werden oder das Alt?l kann gesammelt und dem Alt?lrecycling zugeführt werden

Das schwer zu recycelnde ?l kann nach einfacher Aufbereitung als Heiz?l verbrannt werden.

08. Alle Schmier?le k?nnen untereinander ausgetauscht werden

Die Auswahl des Schmier?ls h?ngt von den Arbeitsbedingungen, der Arbeitsumgebung, den spezifischen Eigenschaften der Reibfl?che und dem Schmiermodus der Maschine ab, und die Art und Marke des ausgew?hlten Schmier?ls sind ebenfalls unterschiedlich und k?nnen im Allgemeinen nicht ersetzt werden.

09. Wechseln oder füllen Sie Schmier?l nicht für l?ngere Zeit nach

Nach l?ngerem Gebrauch l?sst die Leistung des Schmier?ls nach oder ?ndert sich. Wenn die ?lqualit?t abnimmt, wenn das Schmier?l nicht rechtzeitig ersetzt oder erg?nzt wird, ist die Schmierf?higkeit schlecht und es treten leicht hohe Temperaturen auf.

Darüber hinaus verl?ngern viele Menschen den ?lwechselzyklus des Luftkompressors, um Geld zu sparen, aber tats?chlich verursacht eine schlechte Schmierung einen gro?en Strom, eine ernsthafte Energieverschwendung und erh?ht die Betriebskosten, was den Verlust nicht wert ist.